List Bratniaka Kraków z wnioskiem o przeniesienie - ze względów ekonomicznych - z grupy III do grupy II klasy A skłonił nas do szybkiej analizy kosztów transportu w rozgrywkach na tym szczeblu. Innymi słowy: kto ma najbliżej (czytaj: najtaniej), a kto ma najdalej (czytaj: najdrożej)?

Okazuje się, że najwięcej na dojazdy wydadzą zespoły grupy I. Rekordzistą jest beniaminek - Jastrzębiec Książ Wielki, który ma do przebycia na mecze (i z powrotem) 1036 km. Najdalsza podróż - do Modlnicy (60 km w jedną stronę), a najkrótsza - do Miechowa (15 km). Oznacza to łączne wydatki rzędu 3-4 tys. zł na sezon.

Poniżej odległości z Książa Wielkiego do 13 rywali w grupie I:
Modlnica 60 km
Jerzmanowice 57 km
Bibice 47 km
Węgrzce 47 km
Dojazdów 43 km
Polekarcice 43 km
Michałowice 41 km
Goszcza 40 km
Grzegorzowice 40 km
Niedźwiedź 31 km
Słomniki 28 km
Prandocin 26 km
Miechów 15 km
W sumie 518x2 = 1036 km

Na drugim miejscu w tej grupie plasuje się spadkowicz - Płomień Jerzmanowice. W sumie ma do przebycia prawie 200 km mniej.

Odległości z Jerzmanowic do 13 rywali w grupie I:
Książ Wielki 57 km
Polekarcice 48 km
Miechów 46 km
Dojazdów 39 km
Prandocin 33 km
Niedźwiedź 31 km
Goszcza 29 km
Słomniki 29 km
Michałowice 27 km
Grzegorzowice 26 km
Węgrzce 24 km
Bibice 22 km
Modlnica 16 km
W sumie 427x2 = 854 km

Na podium "transportowym" grupy I zmieściła się jeszcze Pogoń Miechów, mająca do pokonania 750 km.

Odległości z Miechowa do 13 rywali w grupie I:
Modlnica 48 km
Jerzmanowice 46 km
Bibice 35 km
Węgrzce 35 km
Dojazdów 31 km
Polekarcice 31 km
Michałowice 29 km
Goszcza 28 km
Grzegorzowice 28 km
Niedźwiedź 19 km
Słomniki 16 km
Książ Wielki 15 km
Prandocin 14 km
W sumie 375x2 = 750 km

Druga pod względem kosztów związanych z transportem jest grupa III krakowskiej A klasy. Bratniak Kraków przejedzie jednak na mecze prawie 2.5 razy mniej niż Jastrzębiec i 2 razy mniej niż Płomień. Jak wynika z naszych obliczeń drużyna studencka ma do przebycia w nadchodzącym sezonie w sumie 426 km.

Oto odległości jakie ma do pokonania Bratniak do 13 rywali w grupie III:
Pozowice 30 km
Krzęcin 28 km
Borek Szlachecki 23 km
Radziszów 23 km
Kaszów 18 km
Jeziorzany 18 km
Gaj 14 km
Piekary 13 km
Liszki 13 km
Kostrze 12 km
Kryspinów 11 km
Kraków 5 km
Kraków 5 km
W sumie 213x2 = 426 km

Niewątpliwie najtańsza jest grupa II składająca się aż z 10 zespołów krakowskich. Na upartego drużyny te na mecze w Krakowie nie muszą wynajmować środków transportu, zawodnicy mogą dotrzeć własnym sumptem (samochód, autobus, tramwaj, pieszo). Podokręg mógł dodać do tej grupy jeszcze trzy inne kluby krakowskie (Bratniak, Grzegórzecki, Victoria), a dla uzupełnienia TS Węgrzce (tylko 7 km od centrum miasta) i grupa byłaby - jeśli chodzi o transport - bezkosztowa!!! Kto wie, czy nie było to najlepsze rozwiązanie...

Oczywiście takie rozwiązanie nie jest sprawiedliwe dla klubów podkrakowskich, z których każdy musi przeznaczyć na transport tych kilka tysięcy złotych rocznie (mowa tylko o drużynie seniorów), a przecież wcale nie są one bogatsze niż te krakowskie. Wydatkom klubów wiejskich i małomiasteczkowych nie da się jednak zapobiec. Co najwyżej jakiś gest wobec klubów ponoszących wyższe koszty z powodu miejsca na mapie Małopolski mógłby wykonać MZPN - na przykład obniżając opłaty statutowe (lub inne), choćby w wymiarze symbolicznym...

Gwoli uzupełnienia, odległości jakie mają do pokonania kluby krakowskie do 13 rywali w grupie II:
Radwanowice 25 km
Niegoszowice 21 km
Szczyglice 12 km
Rząska 11 km
Kraków 9x5=45 km
W sumie 114x2 = 228 km

rst

Odległości wg Google Mapy